![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
radadarВот, решила фиксировать свои автомобильные достижения. Чтоб потом не думать, что все это очень просто;)
Впечатление первое: оно едет. Само! В сугроб! ой, мамочки.
Задняя передача - это что-то немыслимое. Она непонятно где, и я все время промахиваюсь. Если бы не бдительный инструктор Игорь, вместо организованного движения назад я неожиданно влетала бы в забор на четвертой передаче. Ибо газу я поддаю от души. Мне не жалко;)
Когда на пространстве 10Х50 метров одновременно находятся три машины, из которых две с полными чайниками, а в третьей находится чайник продвинутый и самоуверенный, изучающий "змейку" - это воспитывает организованность и внимательность.
Заводилась я раз шесть. Потом Игорю стало жалко автотелегу.
Испытываю страшный соблазн повесить сумочку на ту рукоять, которая включает дворники.
Педаль газа вообще странная вещь. Сначала на нее давишь, но ничего не происходит. Потом вроде уже и не давишь, а количество оборотов двигателя (боже мой, какие умные слова я теперь знаю!) улетает за три тысячи.
Судя по всему, ноги у меня разной длины. Потому что при идеально отлаженном кресле газ находится искушающе близко, а выжать сцепление до конца я могу, только вытянув ногу на балетный манер.
Именно поэтому я его и теряю, когда пытаюсь нащупать заднюю передачу.
Колеса и руль на автотелеге, видимо, в разводе. Иногда они общаются, но приходят при этом к разным выводам. И я уезжаю куда? правильно, в сугроб. Зимой, действительно, замечательно учиться водить. Сугроб же мягкий.
Впечатление первое: оно едет. Само! В сугроб! ой, мамочки.
Задняя передача - это что-то немыслимое. Она непонятно где, и я все время промахиваюсь. Если бы не бдительный инструктор Игорь, вместо организованного движения назад я неожиданно влетала бы в забор на четвертой передаче. Ибо газу я поддаю от души. Мне не жалко;)
Когда на пространстве 10Х50 метров одновременно находятся три машины, из которых две с полными чайниками, а в третьей находится чайник продвинутый и самоуверенный, изучающий "змейку" - это воспитывает организованность и внимательность.
Заводилась я раз шесть. Потом Игорю стало жалко автотелегу.
Испытываю страшный соблазн повесить сумочку на ту рукоять, которая включает дворники.
Педаль газа вообще странная вещь. Сначала на нее давишь, но ничего не происходит. Потом вроде уже и не давишь, а количество оборотов двигателя (боже мой, какие умные слова я теперь знаю!) улетает за три тысячи.
Судя по всему, ноги у меня разной длины. Потому что при идеально отлаженном кресле газ находится искушающе близко, а выжать сцепление до конца я могу, только вытянув ногу на балетный манер.
Именно поэтому я его и теряю, когда пытаюсь нащупать заднюю передачу.
Колеса и руль на автотелеге, видимо, в разводе. Иногда они общаются, но приходят при этом к разным выводам. И я уезжаю куда? правильно, в сугроб. Зимой, действительно, замечательно учиться водить. Сугроб же мягкий.
